夜间运输时道路货物运输驾驶员应将车速控制在什么范（夜间驾驶货车行驶时车速应控制在什么范围内）

你知道夜间驾驶车辆应该怎么办吗？

开车是件苦差事。白天开车相对比较容易，而晚上开车视线差，视野不好，因此也容易发生交通事故。那么，我们在夜间驾驶时应该注意什么呢？接下来，小编将介绍夜间驾驶时的注意事项。

1、夜间驾驶时，必须控制车速，随时准备停车。70%的交通事故是由车速过快引起的。夜间行车时，应自觉减速，将车速控制在白天的70%~80%。在驾驶过程中，如果条件允许，请远离卡车。超车时，除切换灯光提醒外，还应鸣响喇叭以吸引卡车驾驶员的注意。超越一辆卡车时，你应该保持清醒，并愿意踩油门；要连续超车，特别是在不同车道上行驶，前后车距很小的时候，要振奋精神，留有足够的空间。

2、夜间驾驶时，驾驶员的反应会降低，因此夜间驾驶时，应减速并注意跟车距离。特别是在光线不好的地方，你必须减速。在危险区域，移动前应停车检查情况。

3、注意路况。石头、树枝、坑洼、小动物等可能成为道路上的障碍物。尤其是在夜间，如果光线不够，应多注意前方路况，避免或及时刹车。

4、检查仪表的工作状态，检查发动机和底盘是否有异常或异味。启动车辆前，检查近光灯、远光灯、转向信号灯、位置灯、应急灯和制动灯是否完好。

5、临时停车或出于某种原因停车时，务必打开侧标志灯和牌照灯。永远不要累着开车。晚上开车前，一定要注意休息，培养足够的精神在路上开车。不要冒险。晚上很容易打盹和困倦，你的精力会比白天更差。如果你再次选择疲劳驾驶，很容易导致交通事故。

6、开会时正确使用灯光。很多事故发生在对面车辆相会时，因为如果我们打开远光灯或对方打开远光灯，在会车时，我们自己或对方的视线被强光闪过，很容易在短时间内失去视觉能力，导致事故。因此，通过时切换近光非常重要。

7、在有路灯的道路上行驶时，尽量使用防眩光灯或近光灯和侧标志灯，不要滥用远光灯。通过交叉口时，在距离交叉口50-100m处减速，将远光灯换成近光灯，并打开转向灯指示行驶方向。如果您在夜间驾驶时不正确地使用车灯，可能会导致其他车辆错误判断您的驾驶意图，从而导致巨大的灾难。因此，您必须准确把握各种灯光的含义并正确使用它们。在没有路灯、人行横道和拐角的交叉口，应使用双闪光灯作为警告，并吸引车辆和行人的注意。

夜间驾驶都要注意什么

1、会车注意右侧非机动车 夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。

2、控制车速 夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。

3、增加跟车距离 驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。

4、尽量避免超车 超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。

5、克服驾驶疲劳 夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。

6、准确判断路况 一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。

7、准备应急灯 夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。

司机开夜车注意什么

楼主你好。可以这样做，

一、勤换手，副驾不休息：夜间行车必须加快换手频率。通常而言，换手频率是2~4个小时，但那是白天；夜间行车，一个小时必须换一次手，最长不能超过两个小时；即便有一驾驶员白天休息了很长时间，精神饱满，也必须轮换。被替换下来的驾驶员应抓紧时间在后座休息；假如车内只有一个人，又不得不漏夜赶车，那么看到任何服务区，不管大小，都要进站，休息15~30分钟后再继续赶路。

　二、降低行车速度：晚间马路上充斥着大大小小的货车，货车满载时，货物有时会遮住尾灯，只有很接近时才能看到，夜间行车要有意识地降低车速，将速度控制在白天行驶的70%~80%。行驶中，如果条件允许，应距离货车远一点。需超越货车时，除切换灯光提醒之外，还应鸣喇叭，引起货车司机注意。超越单辆货车时，应干脆利落，舍得踩油门；需连续超越货车，尤其是那种在不同车道上行驶、前后仅有一点差距时，一定要打起精神，预留足够位置。

　三、注意“警示”物品：如果道路上毫无征兆地出现一些石头、砖头、树枝等物体，应第一时间轻踩刹车，变换车道，并将脚一直放在刹车踏板上。这些物体可能就是警示物，不是每辆车都带有警示三脚架，他们只能通过这些东西来提醒后面的司机，看到它们，可能前方没多远就停着一辆故障车。

　四、突然起雾：第一时间将雾灯打开，降低行车速度，假如前车速度适中，保证安全距离前提下跟车，这是最省心的做法。雾特别大时，必须进一步降低车速，如20km/h，并打开双闪，此时，尽量少超越前车。

五、借道超车要万分小心：不少货车司机为了夜间安全，除原配的远光灯之外，还加装了两个大功率的探照灯，被它照到双眼是白花花一片，什么也看不见。行驶在国道上，一定要将脚放在刹车板随时准备刹车。借道超车时，需打起十二份精神，确保比较长距离内对向车道没有车辆。一旦发现事不可为，及时踩刹车，回到原来的行驶路线。

六、接受远光灯“洗礼”：会车时，将远光灯切换成近光灯，这是行车礼仪，也是为了提高行车安全。切记，自己一定要切换，同时有心理准备接受对方不切换。并非对方不会，而是对方忘记了，或有意为之。这些人一开始也会切换，但切换多了却换不来对方的尊敬，久而久之，也养成了不切换的习惯。对于这种车辆，不要抱怨，更不要“互害”，真的出了事，对谁都没好处。

七、利用一切灯源看清路面情况：夜间行车，单靠自车灯光是看不清所有路面的，必须利用一切灯源，看清路面情况，如对向车头灯。

望采纳，谢谢。

夜间行车如何安全驾驶

夜间行车如何安全驾驶?以下是为大家分享的夜间行车的注意事项，供大家参考借鉴，欢迎浏览!

1、准备应急灯

夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。

2、尽量避免超车

超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。

3、增加跟车距离

驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。

4、克服驾驶疲劳

夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。

5、会车注意右侧非机动车

夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。

6、控制车速

夜间道路上的.交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备;驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。

7、准确判断路况

一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。

夜间在无中央隔离、照明不良的路段会车时,道路货物运输驾驶员应

夜间在无中央隔离、照明不良的路段会车时，道路货物运输驾驶员应离对向来车150米时改用近光灯，对向来车使用远光灯时不直视强光。根据查询相关公开信息，夜间行驶时应用远光灯，但是会车时应该改为近光灯，以免照射到来车驾驶员的眼睛，若对方使用远光灯不应直视，以免发生意外。

条件允许时道路货物运输驾驶员最好以什么车速行驶

经济车速。经济车速是指汽车在某一路段行驶，发动机转矩最大而耗油最低时的速度。它随路况载重飞向气候以及使用情况所变化。