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兄弟们加油,看好货拉拉。我今天早上7:00上班,到现在已经搞了110了,我觉得已经很满足了。按这种速度发展下去的话,我觉得明年想换一台1000多的手机,应该问题不大了。加油看好自己。
就冲着货拉拉月入20000的广告语,就应该判刑,纯粹的欺骗,跟传销同罪。打倒货拉拉。
还可以,平台都是一样的,靠个人努力。
我是跑货拉拉的,感觉够呛
前两天还看到新闻,
说货拉拉司机到公司要跳楼
说货拉拉运费降价,司机根本赚不钱。甚至好要贴油费!
很多司机现在车贷都还不起,还要养家糊口!
现在资本都是吸血鬼,建议兄弟你多考察一下再决定!
拉拉比跑滴滴滴好,一天两三单比滴滴六七块线那些好,没那么烦。
新手就不要进来了
目前货拉拉平台用户注册数已经超过3000万,而注册司机数也超过300万,很显然还是一定的赚钱空间,不过竞争压力比较大,特别是限行周边地区。
目前做货拉拉最优车型还是小货车和面包车,其中小货车(重质量4.5吨及以下)已经取消道路运输证和驾驶员从业资格证,一定程度节省运营成本;而货拉拉面包车则订单数多,很多个体用户货运物品不多,加上价格不高愿意为此埋单,可点击查看(各地货拉拉收费标准)。但是面包车司机最怕交警查车,客车拉货或改装内部结构,一次捉到就罚款200元,另外“货拉拉”车贴贴在影响视线安全的地方也要接受同样的处罚。
货拉拉平台抽佣问题,平台不抽佣,也可点击(货拉拉一单抽多少)查看,由于采用会员制,每月抽取499-699元会员费,加上注册货拉拉司机是要缴交1000元押金,并且6个月后才能退还。做货拉拉赚多赚少还是需要看订单数、司机综合评分等,因此不能一概而论。
没个行业都有赚钱的,每个行业也都有亏损的,主要是看你如何经营吧
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