新基建是带动有效投资的关键投入(国家大力提倡发展“新基建”，我们该如何抓住投资机会)

本篇文章给大家谈谈新基建是带动有效投资的关键投入,以及国家大力提倡发展“新基建”，我们该如何抓住投资机会的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！

• 1、新基建是带动有效投资的关键投入、国家大力提倡发展“新基建”，我们该如何抓住投资机会

感谢邀约，我是有着十年个人投资经验，七年机构研究经历的王晨，对于股票和大宗商品投资和研究有丰富的经验，这两天有朋友在询问关于“新基建”的问题，特别是对于“新基建”在2020年是否存在投资机会 下面我就这一个问题来和大家来聊聊我的观点：

如果想通透的理解“新基建”的投资价值和机会，我认为需要从这两个角度去思考：

其一，“新基建”到底是什么 它为什么会在当下被推到“前台”

其二，“新基建”投资的切入点和思考逻辑又是什么

一、“新基建”与“老基建”是新、旧思维的区别，更是中国经济增长引擎变化下的“产物”。

1、 何为“新基建”

我借用央视向观众们呈现的，来给大家看看什么是“新基建”，它们分别是：5G、城际交通、特高压、充电桩、大数据、人工智能、工业互联网这七大领域。

2、为何“新老”基建面临“交接”

对比“新基建”与“老基建”，表面看到的是“铁公机”向数字化的转变，是三大领域向七大主题投资的转变，但其实理解“新基建”和它潜在的投资机会需要再上升一个高度——“老基建”横跨改革开放四十年的岁月，其高潮在2008-2010年，为了应对全球金融危机所释出的“4万亿投资”计划。

通过以上中国人民币新增贷款数字的变化，我们可以发现：4万亿投资计划虽然在金融危机期间的确增加了对于“老基建”多个领域的投资力度，但却也造成了一个不好的现象——产能过剩，“老基建”（铁公机）的重复建设和低效运营埋下了“隐患”。因此，从2009-2010年中后期开始，逐步淘汰落后产能，降低“老基建”的投资力度成为了政策面经常听到的词。

3、“新基建”走向“台前”有何预示

从去年开始“新基建”一词 也很好，但如果没有手机这个平台，没有4G这个技术，这些个应用都将是“无水之源，无本之木”。

所以说，5G是“新基建”中的核心主题，其直接将影响“工业互联网、人工智能、大数据”等的实施进度。

总结：

综上所述，“新基建”战略在2020年被广泛推进将是大概率事件，我们投资者去思考投资机会还是需要从“高度”和“落地”两个角度去把握：

首先，“高度”上——“新基建”是为了改变中国原先的增长方式，希望从低效的投资拉动到高效的科技创造拉动所进行的战略布局；

其次，“落地”上——“新基建”的投资机会，需要聚焦5G技术领域，此外，需要从产业链的角度去思考如果5G运用的话，上游电子元件，中游制造方面，哪些企业会受益，会如同当年工程机械企业那样迎来大发展。

我是王晨，价值律动创始人，“投资价值，研究市场律动，携手提升一亿中国老百姓的财商！”是“价值律动”品牌和“王晨投研社”自媒体号创立的初心与梦想。如果你觉得我说的内容对你有帮助，请点击“关注”，顺手转发，帮助 件的也可以承包一些小的基建项目以此来获利。

以上是我个人观点，如果感兴趣，欢迎点击关注，交流学习。

@羊毛理财

智能电网，5g基站，数据中心等等都属于新基建。未来国家会投入巨大资金来发展，这些新技术未来一定会带动进入数字时代。云计算，数字货币，无人驾驶等等是未来趋势，多了解了解找到适合自己发展的方向抓住机会。

最近“新基建”确实是很火！总投资高达33.83万亿！从上层政策的重点部署，到资本市场的资金热捧，再到民间巷尾的热切关注，“新基建”无疑是近期舆论热度最高的概念之一。

“新基建”是指发力于科技端的基础设施建设，主要包含 5G 基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域，涉及到通信、电力、交通、数字等多个社会民生重点行业。

国家推行“新基建”的目的，就是要深化产业革新，提高生产能力和生产的科技水平，能支撑传统产业向网络化、数字化、智能化方向发展的信息基础设施，包括新一轮的网络建设，如光纤宽带、窄带物联网等；数据信息相关服务，如大数据中心、云计算中心以及信息和网络的安全保障等，也必将成为我国 “新基建” 的核心所在。

而在这些基建投资中，就有相当一部分部分是新型基础设施建设。无论如何，在宏观政策、专家观点、产业需求、资本市场等因素的支撑之下，新型基础设施建设的确在当前呈现一片大好形势。

所以，想要抓住“新基建”这个机会，我们就要向“新基建”的各个项目靠拢，实现产业革新，扩大生产力，提高生产效率，用科技推动生产力！

目前来看，“新基建”对充电桩市场是有带动作用的，业内希望在“新基建”的带动下市场能够有一个比较好的发展。然而，制约充电桩盈利的关键是其使用率问题。很多充电桩的使用率甚至不足5%，再加上后期的维护成本、设备的折旧，以及持续的扩大规模对资金的需求，充电桩企业想要盈利确实有难度。换言之，在“新基建”推动下，如果充电桩企业依然不能实现盈利，那么，“新基建”充电桩投资恐怕仍是水中花、镜中月。(ALEQ)

分析过程：

被纳入到“新基建”的充电桩市场迎来新一轮发展周期。2020年以来，包括国家电网，特锐德、ABB等多家国内外电气企业纷纷加大在新能源充电桩领域的投入。“新基建”涵盖的内容非常宽泛，5G基建、特高压、大数据中心、工业互联网、新能源汽车充电桩、城际高速铁路和城市轨道交通、人工智能均涉其中。中国汽车工业协会数据显示，截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，同比增长46.05%。快速爆发的新能源汽车市场加大了对充电桩的需求。截至2019年底，我国公共充电桩保有量51.6万台，私人充电桩71.2万台。《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提及，到2020年我国将新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万台，其中公共充电桩50万台，私人充电桩430万台，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

面对巨大的市场需求，众多企业纷纷加大了在新能源充电桩方面的投入。3月16日，国家电网董事长毛伟明在强调“新基建”工作时提出：除了抓好特高压在建项目建设以外，要加快研究推动新能源汽车充电桩建设。特锐德子公司特来电以28%的市场份额在公共充电桩市场上占据了重要位置。3月2日，特来电完成13.5亿元的增资计划。特锐德在公告中提到，通过本次增资，将大幅提升特来电的资本实力和未来业务开拓能力，进一步推进及完善公司在充电领域的战略布局。除了国家电网、特锐德之外，一些外资企业也在争夺充电桩市场。日前，ABB宣布完成收购上海联桩新能源公司60%股份，以借此增加ABB直流充电设备在中国地区的占有率。

在企业纷纷布局的同时，关于充电桩的“路线”之争也此起彼伏。目前，充电桩有交流、直流两种技术方案。相对直流充电桩而言，交流充电桩结构较为简单，安装更为方便，但是充电速度相对较慢。而直流充电桩则是以充电速度见长。在价格方面，交流、直流同样存在差异。交流充电桩的价格基本上保持在2000~3000元之间，而直流充电桩平均成本要达到数万元。数据显示，截至2019年底，国内交流桩数量为301238台，占比为58.33%，直流桩214670台，占比为41.57%，交直流一体桩(同时具备直流充电和交流充电两种功能)仅为488台。不过，虽然直流充电桩可以实现快充，但同时对配电网端的要求也会更高。

纵然充电桩再次站在“风口”之上，但业内企业羸弱的盈利能力依然难解。此前，在2018年，被誉为充电桩第一股的北京富电绿能科技股份有限公司宣布退市。当年8月，深圳容一电动科技有限公司发布解散公告。容一电动在解散公告中提到，因研发资金投入过多和融资方式不当，运营财务成本过高，容一电动近年来持续亏损，已无法继续经营。

事实上，行业内多数企业仍处于亏损状态，亏损的主要是因为充电桩领域前期基础设施投入的资金量会比较大。在这样的背景下，充电桩的寡头效应愈加明显。市场占有率和融资能力成为了企业能够持续下去的重要因素。截至2019年底，公共充电桩运营数量超过1万台的充电运营商共有八家，达到465658台，占比达90.17%，前三大充电运营商特来电、星星充电和国家电网形成了第一梯队，共运营充电桩356333台，占比达68%。其中，特来电占比约28%，星星充电占比约23%，国家电网占比约17%。

我是，有温度有深度的券商从业理财师，我认为新基建做为国家大力提倡，并且未来很有发展的方向，我们的投资机会当然是很多，不过我还是建议您根据自己的资金量、资金的流动性、投资周期等等去选择适合自己的投资方式、投资工具，下边是新建的一些具体分析：

新型基础设施建设并不是一个新概念。

3 月 4 日，在中共中央政治局常务委员会召开的会议上，决策层强调，要加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设，其中要加快 5G 网络、数据中心等新型基础设施建设进度——这短短的一句话，让 “新型基础设施建设” 再次成为热词。

实际上，新型基础设施建设并不是一个新概念。

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新型基础设施建设是如何

成为关键词的

新型基础设施建设，或者 “新基建”，是基础设施建设中的一个相对概念。

以往的基础设施建设，主要指的是铁路、公路、机场、港口、水利设施等建设项目，因此也被称之为 “铁公基”，它们在我国经济发展过程中发挥了重要的基础作用。不过，在新的社会发展条件下，以 “铁公基”为代表的传统基础设施建设已经无法满足要求。

于是，新型基础设施建设的概念应运而生。

2018 年 12 月，在中央经济工作会议上，决策层强调，要发挥投资关键作用，加大制造业技术改造和设备更新，加快 5G 商用步伐，加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设，加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度，补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板，加强自然灾害防治能力建设。

由此，新型基础设施建设，作为一个新名词，开始出现在国家层面的文件中。

到了 2019 年，新型基础设施建设不仅频频出现在官方口径中，同时也在实际操作层面得到充分体现。盘古智库高级研究员吴琦表示，2019 年投资的重点在于基础设施建设，在传统基建对于经济增长的边际效应有所减弱的背景下，新型基础设施建设将在稳投资中发挥越来越大的作用，人工智能、工业互联网、物联网等建设也将产生长期性、大规模的资金需求。

甚至还有声音认为，新型基础设施建设，成为 2019 年投资领域的重中之重。

不过，关于新型基础设施建设的具体范围，在中央相关文件中并没有给出十分明确的定义，倒是有一批官方媒体发出了声音。比如，新华社旗下的《瞭望》杂志在其《瞭望｜“新基建” 带来新机会》一文中认为：

“新基建” 则主要指以 5G、人工智能、工业互联网、物联网为代表的新型基础设施，本质上是信息数字化的基础设施……能支撑传统产业向网络化、数字化、智能化方向发展的信息基础设施，包括新一轮的网络建设，如光纤宽带、窄带物联网等；数据信息相关服务，如大数据中心、云计算中心以及信息和网络的安全保障等，也必将成为我国 “新基建” 的核心所在。

不过，在中央电视台中文国际频道的定义中，新型基础设施建设是指发力于科技端的基础设施建设，主要包含 5G 基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域，涉及到通信、电力、交通、数字等多个社会民生重点行业。

相对来说，中央电视台对 “新型基础设施建设” 的范围定义更加广泛；到目前为止，这一定义也获得了更大的社会认同度。

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新型基础设施建设的七大领域

在本文中，我们不妨从社会认同度更高的七大领域，来逐一解析新型基础设施建设。

图自：晓说通信（下文表格同）5G

5G 作为移动通信领域的重大变革点，是当前 “新基建” 的领衔领域，此前 5G 也已经被高层定调为“经济发展的新动能”。不管是从未来承接的产业规模，还是对新兴产业所起的技术作用来看，5G 都是最值得期待的。

实际上，我国重点发展的各大新兴产业，如工业互联网、车联网、企业上云、人工智能、远程医疗等，均需要以 5G 作为产业支撑；而 5G 本身的上下游产业链也非常广泛，甚至直接延伸到了消费领域。

特高压

特高压，指的是 ±800 千伏及以上的直流电和 1000 千伏及以上交流电的电压等级，它能大大提升我国电网的输送能力。我国是世界上唯一一个将特高压输电项目投入商业运营的国家，早在 1986 年就开始特高压建设。我国特高压建设潜力依然庞大，截至 2019 年 1 月，国家已经规划的各类特高压项目大概在 50-60条之间。

另外，国家电网早已经启动混改并首次向社会资本开放特高压投资，通过解决资金问题进一步增加特高压持续建设的确定性。

城际高速铁路和城际轨道交通

高铁是中国技术面向世界的名片，也是中国交通的大动脉；与此同时，在城市化进程中，轨道交通是关键一环。当下，不少重大高铁项目的正在紧锣密鼓的建设之中；与此同时，许多城市正式大力推进城市轨道交通建设，即使是轨道交通相对发达的北上广深，仍有非常大的缺口。

就产业方向而言，城际高速铁路和城际轨道交通的产业链条也非常长，从原材料、机械到电气设备再到公用事业和运输服务，它将在推动整个社会发展和交通数字化、智能化方面起到基础性作用。

充电桩

充电桩可以说是新能源汽车的 “加油站”。截至 2018 年 10 月，我国充电桩总量仅为 68.6 万个；截至 2019 年 10 月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为 114.4万个，同比增长 66.7%——尽管增长看似非常迅猛，但充电桩的缺口依然很大。

根据国家四部委联合印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020 年）》，到 2020年，新增集中式充换电站超过 1.2 万座，分散式充电桩超过 480 万个，以满足全国 500 万辆电动汽车充电需求——显然，整个领域还有很大的增长空间。

大数据中心

大数据中心，可以说是海量信息时代的诺亚方舟。新兴产业的未来发展将大量依赖于数据资源，因此从国家政务到各大行业，建立数据中心将有助于促进行业转型和实现企业上云。

在当今的技术浪潮中，互联网数据中心是最重要的趋势。根据市场研究机构 Synergy Research 的调查数据，全球顶级云计算服务提供商要想在市场竞争中获得成功，每家公司在基础设施方面的支出至少达到每季度 10 亿美元的投资水平。而全球数据总量每 18 个月翻番，数据中心建设会跟不上大数据爆发的步伐。

另外，在云计算之外，5G、产业互联网、人工智能等新兴领域的一日千里，亦在共同显著推高着人类社会对数据中心的需求。

人工智能

人工智能的重要性不言而喻。

从大的层面说，人工智能是引领新一轮科技革命、产业变革、社会变革的战略性技术，正在对经济发展、社会进步、国际政治经济格局等方面产生重大深远的影响——实际上，在国家最高决策层面，人工智能已经受到重点关注。

而从产业发展的角度，人工智能作为新一轮产业变革的核心驱动力，正在释放历次科技革命和产业变革积蓄的巨大能量，持续探索新一代人工智能应用场景，将重构生产、分配、交换、消费等经济活动各环节，催生新技术、新产品、新产业。

值得一提的是，在国家的规划中，到 2020 年，我国人工智能总体技术和应用与世界先进水平同步，人工智能产业成为新的重要经济增长点——可见今年对于人工智能发展的重要性。

工业互联网

工业互联网是智能制造发展的基础，可以提供共性的基础设施和能力；我国已经将工业互联网作为重要基础设施，为工业智能化提供支撑。2012 年，“工业互联网” 被提出，2017 年年底，国家出台工业互联网顶层规划，2019 年，“工业互联网” 被写入《政府工作报告》，工业互联网逐渐进入实质性落地阶段。

值得一提的是，2020 年 2 月 25 日，工信部公布 2019 年工业互联网试点示范项目，网络、平台、安全三个层面共 81 个项目；总体来看，5G、平台、安全将是工业互联网行业未来最重要的三大方向。

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2020 年，新型基础设施建设

会爆发吗

进入到 2020 年，“新基建” 前所未有地进入到高层的布局之中。

以时间点来看：

1 月 3 日，国务院常务会议：大力发展先进制造业，出台信息网络等新型基础设施投资支持政策，推进智能、绿色制造；

2 月 14 日，中央全面深化改革委员会第十二次会议：基础设施是经济社会发展的重要支撑，要以整体优化、协同融合为导向，统筹存量和增量、传统和新型基础设施发展，打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。

2 月 21 日，中央政治局会议：加大试剂、药品、疫苗研发支持力度，推动生物医药、医疗设备、5G 网络、工业互联网等加快发展。

2 月 23 日，中央统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议：一些传统行业受冲击较大，而智能制造、无人配送、在线消费、医疗健康等新兴产业展现出强大成长潜力；要以此为契机，改造提升传统产业，培育壮大新兴产业。

3 月 4 日，中央政治局常务委员会会议：要加大公共卫生服务、应急物资保障领域投入，加快 5G 网络、数据中心等新型基础设施建设进度。

一连串的会议，极大地强调了新型基础设施建设的重要性，也极大地丰富了新型基础设施建设的新内涵——其中，在 3 月 4 日的会议中，高层首次在 “新基建” 中提及数据中心，尽管这并不令人感到意外。

值得一提的是，根据《21 世纪经济报道》统计，截至 3 月 1 日，包括北京、上海、江苏、福建、河南、重庆等在内的 13 个省市区发布了 2020 年重点项目投资计划清单，包括 10326 个项目，其中 8 个省份公布了计划总投资额，共计 33.83 万亿元——其中，基建投资是各地投资计划中的重要组成部分，部分地区基建计划投资额甚至占到了总投资额的一半以上。

图自《21 世纪经济报道》

而在这些基建投资中，就有相当一部分部分是新型基础设施建设。

当然，在 “新基建” 的一片火热，也反应在股票市场。3 月 5 日开盘后，受政策支持的 “新基建” 板块表现不俗，特高压、充电桩等板块大涨；比如，特高压板块中国西电、平高电器、特变电工、大连电瓷等多股涨停，板块半日成交 78 亿元，净流入资金超过 8.13 亿元。

对此，长江证券分析师于海宁认为：

海外疫情扩散，全球产业链各环节存在不确定性。经济稳增长背景下，通信网络作为云计算、人工智能、物联网等战略性新兴产业发展的基础设施，符合经济转型方向，有望成为 \"新基建\" 主要抓手，加快建设和发展，行业继续彰显 \"逆周期性\" 属性。

不过，对于 “新基建” 的火爆，也有行业研究人士保持警惕。

比如，国泰君安研究所全球首席经济学家花长春明确指出，“新基建” 发展空间巨大，但不足以撑起稳增长；因为 “新基建” 项目在逾 17 万亿 PPP 项目库中占的比例很小，不足 1000 亿元，占比只有 0.5%，因此，实际上政府将会以关系国计民生的重大工程等 “老基建” 托底复苏，以 “新基建” 为主要推手，即 “老基建复苏、新基建加力”。

另外，也有声音认为，新基建是我国在 2020 年对冲疫情和经济下行的良药。比如，恒大经济研究院院长任泽平认为，我国应提前做好项目储备，疫情后大搞基建减税，对人口流入地区的都市圈城市群可以进行适当超前的基础设施建设；他还表示：

怎么对冲疫情和经济下行 其实最简单有效的办法还是基建，“新基建”，短期有助于扩大需求、稳增长、稳就业，长期释放中国经济增长潜力，提升竞争力，改善民生福利。

无论如何，在宏观政策、专家观点、产业需求、资本市场等因素的支撑之下，新型基础设施建设的确在当前呈现一片大好形势。

第一，如果你手上钱不多有50万左右闲钱情况下，建议配置一到二只新基建方面的股票，以人工智能，5G，大数据等方面的优质公司为主。

第二，如果手上很有钱，建议直接投标新基建的工程领域。没有公司的话，可以挂靠有资质的单位，或者入股。基建工程有个潜规则就是容易垫资，后期尾款不好收的风险。

第三，如果投资自己最好要能掌控资金链的来去。不然很容易替别人做嫁衣裳。

一些个人建议。

今天关于《国家大力提倡发展“新基建”，我们该如何抓住投资机会》介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

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