在镇上怎么开一家快递代收点呢(在镇上怎么开一家快递代收点)

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• 1、在镇上怎么开一家快递代收点呢、在镇上怎么开一家快递代收点

在镇上开快递代收点很不错的，最好是多代几家 因为一家快递的话在镇上市场比较小（当然因地域而议）。我有个朋友也是在镇上做快递的一开始就揽了圆通申通和韵达三家，还给做代购。开业前半年每天也就三四十个包裹（要是只有一家的话吃饭都不够）还好他是自家门面不花钱，后来知道的多了渐渐的快件也多了，前半年都是别人代运包裹，后半年不但自己买了车还雇了个帮手，就这样慢慢的收的多发的也多了，现在两年，小货车每天县城两趟才能运完，人手也雇了四个，门面也换了更大的了。目前年纯收入也有二十来万，当然跟发达地区是不能比了，在我们这山区小镇来说已经差不多了。再没有代收的镇上可以做，多做几家的。

谢谢邀请。

镇上开代理点可持续性甚至比市区更高。

首先考虑的是镇离你们市区的距离，太远，100公里以上，偏僻的地方，则没有可操作性，建议不去开发，你若去开发唯一的好处是加盟费低，甚至没有，可以垄断市场，四通一达加上邮政，顺丰，京东。

镇上由于距离远因此派费高，我们县城最高的时候1.5元每件，后来降到1.2，再降到1元，公司吃了那5毛。当然由于距离你拉货肯定需要廂货车，这个是大头，并且来来回回，油费消耗大，并且你还要有违章罚款呢。在乡镇上你还需要一个门头房。

乡镇上快递管理不是很严格，具体看你哪个地区了。我们乡镇现在公安部又是查你资格证，又是查你消防安全，又去钓鱼执法，看你三个百分百和实名登记情况，等等吧，有不合格的整顿罚款。

四年前，我乡镇上来件少，只有70件左右，很多人不屑一顾，加盟费5000，四年后400件以上每天，好的乡镇 款会注明利害关系，这个要个人明确，一般的承包费由押金和承包费组成，押金之后不做了可退，承包费不退。

第三，考察当地乡镇的实际情况，这一步非常关键，当地乡村每日的派件量（费）、发货量（费）、开车拉货路上的花费等都需要计算在其中，不挣钱的事情没人愿意做，这是常识问题。

满足了这三个前提，你还需要具备这三个前提：

第一，场地选择，乡镇快递代收点虽然不要求与县级公司同样的场地，但必须有相对安全的操作场地，防潮、防水、防火、防偷、防动物破坏等，这些都是要考虑的前提，顾客是上帝，上帝的包裹要安全。

第二，安全物资的配备。这些安全物资的配备必须齐全，严格要求自己是为了以后生意好做，要不然邮政管理局和乡镇派出所检查的时候，如果没有严格执行的安全物资配备，是会罚款的，也可能被勒令暂停营业检查。

第三，取得营业执照，这个比较麻烦，一般要求有县城公司的委托书和邮政管理局的双重认可，具体操作的要求需要找县级公司、当地邮政管理局、当地工商所等，不可不办。

满足了这三个前提，你还需要具备这两个前提：

第一，运输车辆的选择和配备，乡镇快递代收点的收发货都要由承包人自行解决，县级公司不会负担这些，所以运输车辆的选择和配备都是要个人解决的问题。

第二，乡镇包裹的问题件处理，这是重中之重，快递属于服务行业，在农村要做好快递不容易，一个投诉就可能面临罚款，所以减少罚款非常重要，问题件的处理要求快速、处理得当和让客户觉得满意，这是一门学问，需要不断摸索前行，最好是开业前学习一段时间。

满足了以上前提，基本上就可以开业了，开业之后遇到的问题就需要具体问题具体分析了，俗话讲师傅引进门，修行在个人，做乡镇快递代收点不容易，需要持之以恒的付出，才能有所收获。

我为什么不做乡镇快递代收点

一是陪伴家人的时间太少（全年几乎无休息除了春节）；二是快递行业的利润在不断缩水（有利润，但利润变低，开始以量取胜）；三是疲倦，几年下来人会和外界的接触越来越少，感觉思想已经退化了，所以我想尝试新的行业。

结束语：乡镇开一家快递代收点是可行的，因为我做过，有不懂的问题，你来评论区找我，我一定知无不言。

首先,开一个快递代收点,你要考察你们那里快递量大不大,再者就是代收点多不多, 如果量大的话,你就可以找一个代收公司加盟

1.有一个门面适合存放快递,

2.有一个包裹管理系统,例如菜鸟驿站,灰蚂蚁到家

3.有人能够值守

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